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  • 시체행진재연을 막는 길

    사상 최대의 희생자를 낸 청평호 「버스」전락사고에 대한 유족보상의 길이 막연하여 유족뿐만 아니라, 사회에 큰 충격을 주고 있다. 보도에 의하면 사고회사는 희생자 1인당 10만원의

    중앙일보

    1971.05.13 00:00

  • (7)-운전사의 통제관리 철저히 근본대책

    『뺑소니』는 어떤 방법으로든 없애야 하지요. 하지만 운전사가 과속을 하지 않아도 될 만큼 운전사의 신분과 생활환경을 바꾸어 주어야 합니다. 경찰은 교통 순경에게 빨간딱지를 1일 1

    중앙일보

    1971.01.28 00:00

  • 승객보험제

    교통부는 최근 교통사고 피해보상액을 현실화하는 방안으로, 고속「버스」·시외「버스」를 비롯하여 철도·연안해운·국내항공 등 주요교통수단 전반에 걸쳐 승객에게 보험료를 내게 하는 승객강

    중앙일보

    1970.11.18 00:00

  • 생활과 관계가 깊은 주요 보험 몇 가지

    사회조직이 복잡해지고 그 기능이 다양화 함에 따라 위험도도 높아지게 마련이다. 보험은 바로 이 높아진 위험속에서 사고발생즉시 인명과 사산상의 피해를 보상받는 사회보장보도의 하나라

    중앙일보

    1970.11.05 00:00

  • 분규의 불씨... 목숨 값 시비

    각종 참사사고가 잇따르면서 사람의 목숨에 대한 배상이나 위자료의 지급문제가 새로운 말썽의 대상이 되고있다. 서울 경서중학생의 모산 건널목 참사 사고 때는 장례위 당국이 희생학생 가

    중앙일보

    1970.10.21 00:00

  • 사망 30만원·상해 14만원

    정부는 현행 손해보험료율을 전반적으로 재조정 할 방침이다. 17일 재무부에 의하면 재조정될 손보종목은 화제보험, 해상보험 및 자동차보험, 도난보험, 조립보험, 유리보험등 26개 특

    중앙일보

    1970.06.17 00:00

  • 공화당서 상정할 38개법안

    공화당이 이번 국회에서 처리할 계획인 이밖의 38개안건은 다음과 같다. ▲법사위(14개)행정소송법개정안, 증권투자신탁업법, 법인세법개정안, 소득세법개정안, 의료보험법개정안, 재해구

    중앙일보

    1969.06.10 00:00

  • 윤화배상금상한을 철폐

    정부는 화폐가치변동에 대비, 이제까지 사망자10만원, 부상자7만원으로 고정되어있던 자동차사고 강제손해배상한도를 대통령에 위임하는 것을 골자로한「자동자손해보장법」을 마련했다. 교통부

    중앙일보

    1968.06.20 00:00